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20年前的青島Qingdao東部居然是這樣 新老照片帶你看東部變遷
9/13/2018





青島新聞網913日訊(記者 李倍 攝影記者 寧冠宇)90年代初期的青島東部、市政府辦公大樓在市南東部落成、香港中路建成通車……這些20多年前的老黃曆可能很多人早已記不清了,但當你再度翻看那些泛黃的老照片時,一個區域的飛速發展與日新月異才顯得格外生動。而當這些老照片中的平房荒地與如今的高樓大廈同時呈現,或許你會感歎,20多年的發展與變革早已讓這片土地功成名就

事實上,在青島人印象中繁榮已久的市南東部,在90年代初期,就是這樣一副耕地遍佈的景象。沒有寬敞的馬路高聳的建築,甚至很多青島人連過去一趟都嫌又遠又累。1992年,青島市政府開始東部大開發戰略,並成功實施了東遷,這在青島城市發展史上有著非常重要的歷史意義。而通過政府的搬遷東部區域得到了巨大的發展空間。

短短幾年時間堙A在新的市政府大樓周圍,成群的高樓大廈拔地而起。以山東省第一高樓中銀大廈等為主體的金融中心區、以佳世客等為主體的商業中心區和以銀都花園、金都花園等為主體的高級住宅區相繼建成。隨後的近二十年時間堙A青島城市建設的發展突飛猛進,高層辦公樓、高層住宅樓和大型商場競相落成,並逐步打造成代表著青島政治、經濟、文化的核心區域。

青島市政府在1992年開始東部大開發,隨即市政府成功實施了東遷。彼時的青島市政府周邊還只是成片的居民樓房,正大門前的香港中路也並不寬闊。

如今的青島市政府門前是雙向十車道的香港中路,在周邊高樓大廈的簇擁下,青島市政府也顯得格外宏偉。

通車後的香港中路成為貫通青島東西城的主幹道,那時候還沒有東西快速路,往來青島東西城主要靠香港中路。從照片中不難看出,那時的香港中路僅為雙向六車道,路旁略顯突兀的青島中銀大廈在那個時候可謂是摩天大樓了,其建築總高度2447米,於2002年宣告落成。

現在的香港中路雙向十車道,設有兩條分隔帶,把車行道分成三部分,中間為機動車道,兩旁為公交專用車道。並通過常綠和落葉花灌木的組合以及重點景觀節點的打造,讓香港中路成為特色鮮明、色彩豐富、季向分明的城市景觀大道。

照片中這家建材商店位於辛家莊,但具體位置已經很難說清了,但可以肯定的是,在90年代的辛家莊這樣的店面比比皆是。那個時候還沒有香港花園和麥凱樂,放眼望去幾乎全是平房。

現在的辛家莊車水馬龍,麥凱樂與財富廣場遙相呼應,低矮的平房如今建成了魯商中心首府、香港花園等住宅,鬧市區的景象早已擦掉了曾經的村落模樣。

作為青島商業格局的領頭人,東部佳世客與1998年建成,讓青島東部很快成為商業中心區。佳世客在當時的青島地位顯赫,商場佈局新穎商品價格較高,可以說讓當時的青島市民很開眼

20年後的青島佳世客東部店盤踞於充滿活力的東部商圈,毗鄰青島海信廣場、奧帆中心,並開始走起賣場模式,商品種類多價格親民且交通方便,成為青島市民日常購物的不錯選擇。


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